Organisateurs de pont 

 


Les organisateurs du pont drisses de diriger et contrôler les lignes arrière, permettant à l'équipage de la sécurité du poste de pilotage. Pont organisateurs conduisent un grand nombre de lignes dans un petit espace. Le scénario le plus courant sur les grands bateaux, c'est que la personne à la cabine de pilotage a seulement deux treuils de gérer huit ou neuf lignes. Avec tant de lignes de contrôle et les treuils si peu, c'est sans surprise qu'il peut arriver quand on court un treuil. Pour utiliser plus efficacement les deux treuils, place un organisateur de pont à l'arrière de la corde embrayages et bouchons sur votre bateau, sorte de lignes peuvent être acheminés vers le treuil de côté jusqu'à maintenant. Il s'agit d'une technique courante sur des bateaux personnalisés qui souvent les lignes de contrôle directement à une ligne de corde embrayages de plomb et bouchons, mais il peut aussi se faire très efficacement sur des bateaux de production que la moitié des contrôles descendent de part et d'autre de la maison de la cabine.

Pont organisateurs devraient avoir une réa plus que le nombre de lignes de contrôle qui vont être traversé. Passer les lignes entre les gerbes, donc ils peuvent être mis pour le treuil de part et d'autre du bateau par mesure de précaution pour quelle que soit la situation réclame. Drisses voient souvent des charges très élevées, parce que vous essayez de voiles de pleine charge de tension, ou le ruban de corde ou de guindant de boulon peut causer des frictions qui rendent difficile de hisser la voile. L'organisateurs de deux étages superposés, il est recommandé que les lignes de charge plus élevées, comme les drisses, sont dirigées par des poulies inférieures de l'organisateur du pont.

Précautions pour l'installation d'un organisateur de pont
Lors du chargement de la poulie, la charge est un facteur de la charge sur la ligne et l'angle de déflexion de l'organisateur du pont. Une réa qui transforme une ligne 30 degrés ne voit que 52 % de la charge, tandis que d'une poulie qui transforme une ligne 90 degrés voit 141 % de la charge. Si un organisateur de pont est doublement empilées, le principal organisateur est deux-tiers de la charge maximale d'utilisation énumérées et la charge de rupture. Toutes les lignes de charge élevés sont fortement recommandés pour fonctionner sur des poulies inférieures.

Maintenir votre organisateur de pont
Gardez votre organisateur de pont propre et course libre en la rinçant fréquemment à l'eau douce. Périodiquement, nettoyer avec un détergent très doux et une solution d'eau et faire tourner les poulies pour répartir l'eau savonneuse. Pas des huiles minérales ou des lubrifiants base solvants aimez « WD 40 ». Les lubrifiants mal vont se dégrader les propriétés de roulement dans l'organiseur de pont. Ne laissez pas de charges lourdes sur l'organisateur du pont quand pas en service car cela peut déformer légèrement les roulements dans les gerbes. Normalement les roulements dans les gerbes d'organisateur de pont seront de retour à leur bonne forme après la rotation, mais une résistance initiale de roulement peut être ressentie.

Nous à voile Pro Mauri fournir seul, empilable et double empilé pont organisateurs de nombreuses marques de confiance comme Antal, Harken, Lewmar et Ronstan. Nous sommes également disposés à vous aider à choisir le bon organisateur pour vos besoins de navigation.

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