X 99 voilier pièces et du matériel à Mauri Pro voile
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Description de la classe

Le prototype de la X-99 a été lancé en 1985, et dans la semaine de qu'une stupéfiante bateaux de 100 ont été vendus aux clients ayant payé un petit dépôt repose sur un projet test proposition navigué coque #001 et signé l'ordre réel. Aucun autre bateau, avant ou depuis n'a connu un tel lancement spectaculaire. Dans les premières années de le 2 le X-99 avait établi des flottes en Danemark Allemagne, Suisse et Hollande. Cette liste des flottes nationales accréditées bientôt s'est le Royaume-Uni, Hong Kong et plus récemment la Suède.

Partant en premier avec National, puis européen et enfin du Championnat du monde flotte régates le X-99 a augmenté en nombre et en taille. La 1989 Coupe du monde a été remportée par plaisancier américain célèbre Jim Brady, et avec les Néerlandais, les équipages de Hong Kong et danois apparaissant sur la tribune du gagnant au fil des ans la flotte bénéficie d'une saveur vraiment internationale. Championnats annuels attirent des participants venant jusqu'à différents pays 9 et 3 différents continents avec constante de la flotte de numéros à entre 40 - 50 bateaux. Depuis que coque 001 a l'eau en 1985 le X-99 a été amélioré afin d'inclure des options standards de X-Yachts comme une trame de fond en acier pour remplacer l'original vitré en parquet. D'autres améliorations comprennent la mise à niveau du moteur Bukh à une Volvo et aluminium menuiseries pour remplacer les panneaux de Plexiglass encastrées originales.


Système d'écoute de grand-voile

Feuilles au vent écoute de grand-voile Traveler
Les cames sur la voiture de voyageur de feuilles au vent ouvrir et ferment automatiquement. Cela permet à la tondeuse à rester sur le côté le plus haut du bateau et tirer la voiture au-dessus de la ligne médiane sans lâcher la ligne de commande sous le vent. Amure et le reste de la voiture dans la même position, prêt à être attirés vers le côté au vent nouveau.

 

 

 

Système de Gênes

Gênes réglable système plomb
Nos voitures de plomb de Gênes de roulement à billes qui le rendent facile à ajuster les voiles sous une plaque de charges sans clouant. Cette réduction du frottement et le poids des économies réalisés à l'aide de la T 2 ™ bloc en fait un puissant boîtier léger.

 

 

 

 

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Système de Gênes
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