J 22 voilier pièces et du matériel à Mauri Pro voile
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J/22 monotypes - gréement et pièces

Le J/22 est le choix des flottes de monotypes et de programmes institutionnels de voile dans le monde entier, parce qu'elle s'est avéré pour être une grande valeur et un favori parmi les juniors et les adultes. La coque et le pont sont inflexibles Baltek balsa évidées stratifiés. Pont équipement première classe est situé selon les préférences de classe derniers.

L'informatique a un confortable cockpit automatique puisage de 7 pi longs places et salle de 4-6 personnes dans la cabine pour échapper à la pluie ou le froid.

La J 22 est aussi la clé du succès financier dans la gestion de l'accès public voile programmes comme voile de Newport. Ces programmes dans tout le pays peuvent générer des revenus annuels de Charte sur chaque J/22 presque égal à son coût. Les gens viennent parce qu'ils aiment la voile d'un bateau qui est réceptif, confortable et sec pour sa taille.

Il est construit pour la sécurité avec des réservoirs de flottabilité et de trappes au large. Sa quille de plomb 700 lb abaisse le centre de gravité, créant presque 1700 pied livres du moment à 90 degrés d'inclinaison de redressement.

Il existe plus 1,550 J/22 voile maintenant dans 65 des flottes actives dans dix-huit pays répartis sur trois continents. Reconnu par l'ISAF, l'International J 22 classe Association promeut des activités et des régates dans le monde entier. Il y a un site web de classe très active et des bulletins d'association. Pour classe de course, les voiles sont limités à seulement un main, petit foc et SPI avec équipage poids lb 605 de total. Il n'y a encore aucune valeur de monotypes mieux disponible dans un 22' quillard.


Système de potence

2:1 jib Croix bâches
Ajouter deux 29 mm T 2 bloque sur le point d'écoute pour l'achat d'un 2:1. Utilisez des cales pour joue gratuitement joueurs Croix bâches brise modérée et le treuil de Harken #6 lorsque le vent décroche. Adaptabilité totale du rail de la météo.

 

 

 

 

Système d'écoute de grand-voile

Jumeau voyageur ligne crampons
Deux tasseaux de cam Harken pour le voyageur contrôle la ligne placée à l'avant du voyageur permettent au timonier de régler de la météo ou de côté sous le vent.

 

 

 

 

 

 

Drisses
Feuilles et les conduites
Système de pataras
Boom Vang
Système de Cunningham
Accastillage
Système de potence
Système d'écoute de grand-voile
Ferrures de gouvernail et motoculteur
Système de SPI
Système de voyageur
Treuils
Electronique
Compas
Accessoires
Gréement debout
       

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