Classe A-Catamaran voilier pièces et du matériel à Mauri Pro voile
Équipements et pièces de voilier Catamaran classe A470

Description de la classe

Catamarans de classe sont le plus rapide unique handed bateaux de course au monde.
La plupart des autres classes courses sont Monotype tandis que la classe est une classe de développement et par conséquent, il est devenu un bateau de haute technologie pur.

La combinaison de l'utilisation de matériaux modernes tels que le carbone et Aramide dans la production de la serie des coques et des mâts, voile aussi bien innovants conception artisanale de certains des meilleurs designers au monde, le Catamaran de classe a été en mesure de repousser les limites au point où il est considéré comme la formule 1 entre tous voile bateaux. Vitesses supérieures 24 noeuds sont déjà enregistrées, comme c'est la manipulation superbe, tous en raison de marins continue à tirer parti des limitations de conception très peu placé sur cette classe. Aspects de la conception tels que la forme de coque et de voile ainsi que longueur de mât et la forme sont sans restriction. Seulement les mesures de base d'une longueur maximale de coque, largeur maximale, maximale voile superficie et minimum poids doivent respecter certaines limites.

L'A-Cat a toujours fait ses preuves sur la scène internationale par laquelle le monde et les Championnats d'Europe sont fréquentés par certains des plus célèbres marins du monde.Cependant, son toujours pris la dédicace d'un marin de classe pure à remporter le championnat. Cela démontre le niveau élevé de performance au sein de la classe et elle conduit à un nombre incroyable d'entrées pour de telles manifestations. Les règles de classe internationale permet jusqu'à 100 entrées à chaque événement qui se traduit par chaque pays ayant besoin d'événements pré-selection de voile.


Système de voyageur

L'utilisation principale de l'agrément d'écoute de grand-voile est de depower le bateau en navigation au portant. Ce système de 2:1 permet la voiture d'exécuter descente rapide, mais il a encore le muscle pour transporter la voiture à temps.

Configuration de système d'écoute de grand-voile

Un 40 mm Carbo Ratchamatic ® contrôle ce système puissant de 8:1. Le mécanisme à cliquet dans la poulie s'enclenche automatiquement comme l'augmentation des charges. Lorsque soulagé, le cliquet débraye automatiquement, permettant aux feuilles déchargées à s'épuiser instantanément au cours de la marque arrondis et les moqueries. Le bloc inférieur tourne donc la feuille suit le pilote sur les deux bords.

Point d'écoute

Le système de point d'écoute 2:1 contrôle la forme du pied de la principale. Face au vent, un point d'écoute serré aplatit le pied. Desserrer le point d'écoute augmente le projet pour petits airs ou au large de la voile de vent.

Cunningham

Le 12:1 en cascade cunningham contrôles luff tension à la fine pointe de la voile. Contenu dans un boîtier compact à l'intérieur du longeron, le système de double culot permet équipage rapidement alimenter ou border/choquer la voile depuis le trapèze.

Drisses,
Feuilles et les conduites
Système de Cunningham
Système d'écoute de grand-voile
Écoute de grand-voile Traveler système
Système de point d'écoute
Un chat<br>Couvertures
Electronique
   

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