Poteaux de Spinnaker de carbone 

Poteaux de Spinnaker de carbone


Mâts SPI en fibres de carbone sont la solution ultime de léger. Que vous soyez un coureur à la recherche de le boathandling le plus rapide, plus propre, ou un croiseur qui cherchent un peu de stress, option facile à utiliser, un tangon carbone donnera la force, vous avez besoin pour votre cerf-volant. Avec des économies de poids généralement en commençant autour de 40 % par rapport aux poteaux de SPI en aluminium et presque 50 % plus rigide, poteaux de carbone fournit une différence notable dans la maniabilité et la performance. À Mauri Pro nous portons polonais de spinnaker de fibre de carbone de Forespar, Forte et Selden. Pôles peuvent être coupés à longueur personnalisée, alors vous pouvez être sûr d'obtenir le tangon parfait pour votre bateau.

Poteaux de Spinnaker de carbone Forespar

Forespar ont maîtrisé l'art de la fabrication de bâtons de spinnaker de fibre de carbone pour offshore yachts ainsi que des loisirs marins et des coureurs. Forespar construit leur premier mât carbone en 1979, et ils ont plusieurs années d'expérience en construction de mâts carbone. Tous les pôles de Forespar sont fabriqués aux États-Unis et assemblés dans son usine de Californie par des monteurs professionnels. Dimensionnement standard est 2 "-6" diamètre, avec des pôles disponibles en configurations droites ou coniques. Poteaux de diamètre plus petit peut être faite avec fixations anneau du point centre à la place de brides. Poteaux de diamètre plus gros sont livrés en standard avec doubles extrémités effilées pour une résistance maximale et le poids minimal. Forespar pôles sont produites à partir de fibre de carbone de module intermédiaire pression guérie et des systèmes de résine époxy hautes performances.

Pôles de forte carbone Spinnaker

Petits poteaux de SPI Forte, taille CFPI 100 – CFPI 300 (1 "ID 3" ID) , sont livrés en standard avec un choix de point de centre : Anneaux D ancré au centre du pôle, ce qui élimine les tracas de brides. Forte spécifiquement reenforces la force de ces pôles pour résister à la flexion supplémentaire au centre. Pour SPI poteaux tailles CFPI 300 – CFPI 400 (taille de bateau typique 37' et plus) poteaux peut être construits directement ou avec un cône unique. Ces pôles sont généralement utilisés comme poteaux de dip-empannage et viennent avec une norme ascenseur accessoire le raccord d'extrémité extérieure de la garniture. Forte fabrique aussi des plus grands pôles de SPI personnalisé en fibre de carbone pour bateaux 55' et plus. Tous leurs pôles de spinnaker de carbone sont livrés en standard avec une finition époxy noir montrant le carbone modèle d'armure. Il s'agit d'une surface adhérente, ce qui est optimal pour la gestion de pôle. La finition époxy sera craie et fondu dans la lumière du soleil si elle est stockée sur le pont sans couvercle. C'est plus un problème cosmétique que structurelle, un revêtement peut être appliqué pour protéger le pôle des UV.

Selden carbone Spinnaker polonais

Selden ont développé leur propre méthode de fabrication commandée par ordinateur pour les poteaux de spinnaker de carbone dans lequel prepreg (pré-imprégnés) traits sont enroulés sur un mandrin (cylindre) avant le four de polymérisation. Cette méthode leur permet d'exercer un contrôle complet sur toutes les étapes du procédé de fabrication et de garantir des produits de qualité constante. Un des grands avantages de la méthode de production de Selden est qu'ils peuvent renforcer le tangon dans les régions avec le plus grand stress et porter. Selden rend les polonais pour les petits bateaux et des navires plus grands jusqu'à 30 tonnes. Les plus grands pôles sont effilés afin d'optimiser les exigences de poids/résistance et faciliter la manipulation.

Poteaux de spin<br>Carbone non conique
Faites tourner les poteaux doubles carbone conique
Fibre de carbone<br>Tourner les pôles : petit
Fibre de carbone<br>Tourner les pôles : grand
Poteaux de spin<br>Carbone (petit)
Poteaux de spin<br>Carbone (EFE)
Poteaux de spin<br>Carbone (voyage)
     

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