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HarkenHarken 40 mm Double Carbo bloc w / 1 à cliquet
Description du produit

Les rochets de Carbo Harken permettent des marins pour main-tenir les lignes chargées et offrent l'équilibre entre la puissance de possession et d'accélération contrôlée. Flasques de résine en nylon sont dense avec des fibres de verre longues pour un bloc compact avec un rapport résistance / poids élevé.

Poulies en aluminium usiné sont Hardkote anodisé pour la résistance et à la corrosion. Huit facettes tenir la ligne en toute sécurité. Roulements à billes, poulie et plaques latérales sont UV-stabilisé avec du noir de carbone pour une protection maximale. Le 40 mm Harken Carbo Double cliquets sont idéales pour les systèmes d'écoute de grand-voile multicoques où la taille et le poids sont critiques. Le TSL 411 ont les interrupteurs marche/arrêt.

Spécifications
Imperial Métrique
Poulie dia. 1 9/16" 40 mm
Longueur 3 3/8" 86 mm
Poids W/Manille 3.7 oz 250 gr
Diamètre de broche de Manille 5/32" 4 mm
Repère "Max" dia. 3/8" 10 mm
Charge de service maximum 300 lbs 136 kg
Charge de rupture 1000 lbs 454 kg


Sur des systèmes d'écoute de grand-voile pour Hobie Wave : (combiner la HARHSB 411 avec pièces : HAR 2657 et HAR 281)

Harken a mis au point un système d'écoute de grand-voile 4:1 pour dériveurs et beachcats comme le Hobie Wave 13 que l'utilisation de Harken 40 double mm commutable Carbo Ratchet. Harken combiné le profil bas du double by-side avec un bloc de Carbo Fiddle léger, de haute résistance. Le défi consistait à développer un système de friction minimale « équilibré ».

Équilibre et un frottement réduit est atteint quand le dernier plomb quitte la poulie sur l'axe central du bloc et s'aligne sur la ligne tombe comme ils traversent devant un de l'autre le palan. Vous pouvez améliorer l'efficacité antigiratoires en utilisant une barre d'écoute conique pour répandre les chutes dans le cordage de plus apart. Harken de système d'écoute de grand-voile Hobie Wave utilise une HSB, 411, 40 double de side-by-side mm Carbo Ratchet (deux réas sur le même axe d'essieu) pour l'écoute du principal et un 2657, 40 mm deux-poulie Carbo Fiddle (une poulie est situé verticalement au-dessus de l'autre), avec un pontet inox de 281 Micro (monté entre la cam et cam bras supports) à deadend l'écoute de grand-voile.

En utilisant un double side-by-side Carbo Ratchet pour l'écoute au lieu d'un violon et un violon sans ringot de montage sur la voiture de voyageur, réduit la hauteur de la pile de blocs de la barre d'écoute en 1.5 "(38 mm). Cela permet plus râteau de mât qui se traduit mieux au vent performance. Ce système est devenu légal, lorsque l'Association de classe internationale vague abandonné la règle de hauteur de pile système écoute de grand-voile. Le TSL 411 permet de ratisser le mât plus et en même temps s'éloigner fiddles plus grands, plus longtemps.

Numéro de pièce : HSB 411
 
Carbo rochets erlauben dem Segler, eine Schot unter dernier von Hannd zu halten, für die richtige équilibre von Halte-Kraft und kontrolliertem Fieren.

Die Wangen aus Nylon Harz sind mit dicht geschichteten langen Glasfasern verstärkt, um einen kompakten bloc mit hohem dernier / Masse Verhältnis zu erhalten. Die gefrästen Scheiben sind eloxiert dur Lube, für Festigkeit und gegen Korrosion. Die acht Fasen halten Schot sicher. Das freilaufende Kugellager, Scheibe, Wangen sind und geschwärzt für maximalen Schutz.


 
Kaiserlich Metrisch
Ø Scheibe 1 9/16" 40 mm
Länge 3 3/8" 86 mm
Gewicht Schäkel m. 3.7 oz 250 gr
Schäkel Bolzen Ø 5/32" 4 mm
Max Leine Ø 3/8" 10 mm
maximale Arbeitslast 300 lbs 136 kg
Bruchlast 1000 lbs 454 kg

 

Über Großschot Systeme für Hobie Wave: (kombinieren die HARHSB 411 mit Teilen : HAR 2657 und HAR 281)

Harken hat ein 4 : 1-Großschot-System für Jollen und beachcats wie der Hobie Wave-13, die Harken 40 mm Doppel activé Carbo Ratchet verwenden entwickelt. Harken kombiniert das niedrige Profil eines côté-par-côté-Doppelzimmer mit einem leichten, hochfesten Carbo Violinblock. Die Herausforderung guerre, eine « ausgewogene » minimale Reibung système zu entwickeln.

Reduziert und Gleichgewicht die Reibung wird erreicht, de wenn die letzte Führung verlässt die Scheibe auf der Mittellinie des blocs und Zeit auf die Linie fällt, de wie sie aneinander vorbei fahren durch den Block und Angriff zu nehmen. Sie können Einscheren Effizienz verbessern, indem Sie eine verjüngte Großschot, die Wasserfälle dans der Bewältigung weiter auseinander. Harken Hobie Wave-Großschot-système verwendet eine HSB 411, 40 mm-by-Side Doppel Carbo Ratchet (zwei Scheiben auf der gleichen Achse Mittellinie) dans der Schothorn des Haupt-und 2657, 40 mm-Doppelscheiben Carbo Fiddle (eine Scheibe ist vertikal angeordnet über dem anderen), mit einem 281 Edelstahl Micro Pontet (zwischen Nocken und Nocken Armlehnen montiert), um die Großschot Sackgasse.

Mit einem by-Side Doppel Carbo Ratchet im Schothorn statt einer Geige und Montage einer Geige ohne Hundsfott auf den Reisenden Auto, reduziert von de die Stapelhöhe der Großschot-Blöcke 1,5 « (38 mm). Dies ermöglicht mehr Mastfall welche in den Wind Leistung besser übersetzt. Dieses système wurde juridique, wenn die Internationale Klassenvereinigung Welle Waschbecken den Großschotsystem Stapelhöhe Regel. HSB 411 das es d'ermöglicht Ihnen, den mât mehr Rake und zur gleichen Zeit weg von größeren, mehr Geigen zu bekommen.

HSB Artikel Nr.: 411

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    Code : HARHSB 411
    Prix d'origine :$104.95
    Prix : $77.20
    (Vous économisez : $27.75)

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